Video

👍👍👍

Он умирает от перегрева и когда ремень жрёт конуса и насос забивается стружкой. А по твоей логике движок так же сдохнет когда мастер сливную пробку не затянул и масло вытекло😂

👍

Sehr cooles Video. Vollen Respekt und alles Gute aus Deutschland, Andreas

Машина поменяла оттенок, цвет ранее был светло-беж, стал беж

Мда сварка не самая сильная сторона афтораю

Болты поставь стальные и затяни

А зачем её удалять, если можно ,,запечатать"?

Патамушта в России весь пробег скрученый и на твоей машине пробег не 90 тыс, а 290 в лучшем случае.

К этому рукомойнику нужнет комплект из нископрофельной резины, выставленный в неё тазик)) отличная раковина получится))

А при чем здесь вариатор? Прокладка течет, на герметик ее. Я думал что то путное скажет.

Работа шедевральная , но коту маску надо сшить.😂

Чушь это братка, прокладка твоя залипушная под видом оригинала! А мастер , зачастую, не скажет потому что заебался быть крайним😂

Смотрел серии по отдельности. Труд колоссальный проведен. Результат впечатляет, золотые руки. Антон удачного 2026 года!!!

лайк за 36 мин все првильно.

Вот такие люди, должны быть, руководителями АвтоВАЗа чтобы творить чудеса:👍👍👍

Какой классный кот, Антоха👍

На механике также иногда коробки без масла оказываются.

Я вам секрет открою. Оригинал хорошо. Но тут нюансы. Если прокладка долго лежала на складе, резина теряет частично свои свойства, и по тому даже орига может сопливить. Можно ставить легко аналог, и если аналог свежая резина не будет не потеть не протекать. А то что вы сами делаете прокладку может это и не плохо, но опять же если резина старая, как не делай начнет потеть и лить. Вы же обращаете внимание на резину когда покупаете новую переобуть машину на год выпуска резины!

А почему-бы рукожопым инженерам на заводах не поставить датчик уровня масла, не щуп а именно датчик уровня, как датчик уровня топлива.

езжу на вариаторах с 2004 года и ни разу не было подобных проблем, похоже это проблема не вариаторов а ваших рук.

В электричке уже не будет такой проблемы? Но есть замена каждые 12-20 тысяч км

Я использовал просто циркуль 😄

Какой мудрый Гудвин, сколько не вскрывали поломоных вариков, везде масло было уровень!

Спасибо большое мне тоже нравится ремонтировать кузова это помогает отвлечься от идиотов в этом мире

Нет, свой инструмент давать не нужно! Дал как-то пылесос строительный знакомому, так он его измазал в пене монтажной, а когда сказал ему об этом, он глаза выпучил и отнекивался, неприятно получилось!

Щуп бывает на вариаторе

Подлива козы😊

Возил тещу - машына на глазах ржавела! Выбросил с салона - сразу ржаветь прекротила!

Кот кайф!🔥

Когда то Че Гевара и Кастро убедили кубинцев что санкции им только на пользу.

Химию ты похоже на 2 в школе выучил, законсервирует он ржавчину...

👍👍👍

👍

Считаю ваши видео одни из лучших на Ютубе.

Учусь по вашим видео. Пока что обрабатывал подкрылки вашей вибро изоляцией. Весной планирую варить пороги на Матиз.Купил все,кроме газового баллона.

Нет щупа? У меня на весте есть щуп а на хонде нет? 🙄

Благодарю 🙏

Это же маляр из гаражного кооператива! Что могло пойти не так.... В следующем видео - шунтирование сердца и почему люди сдыхают так быстро.

Amazing job and video congrat! I would be happy with a bike like that:)

Хонда Фит 2003 года, пробег 305 тысяч километров. полет нормальный

Как ни крути акпп надёжнее чем варик

Эта машина этого труда не стоило 😢